Зафиксируем важную веху. Кажется первый раз вообще с начала войны я в z-канале встречаю угрозу солдатскими бунтами. Очевидно история с запретом гражданского транспорта по-настоящему больно по фронту ударила:
«И о ситуации с запретом на использование гражданского автотранспорта в войсках в зоне СВО. Это приведет или к бунтам, или к коллапсу фронта. Или и к тому, и к другому одновременно. Продолжаем наблюдение», - «Донецкая пехота».
«Раньше, для решения каких-либо поступивших вопросов, в каждой из групп была своя машина. Это не отменяло ротного автотранспорта, который выполнял приоритетные задачи для роты, такие как снабжение ГСМ, продовольствия и вывоз людей на позицию. Все остальные вопросы, такие как поездка за гуманитарной помощью, полигон, прошивка дронов, совещание, взаимодействие с различными подразделениями и элементарная поездка в магазин за необходимым продовольствием и другими средствами, осуществлялись на своём автотранспорте. Но что роты, что группы, транспорт был сугубо гражданский и либо купленный за свои деньги, либо гуманитарно предоставленный.
Таким образом, мы получаем следующее, а именно: отсутствие возможности своевременно решить приоритетные вопросы и задачи для эффективности групп, из которых формируется рота. И, исходя из нового положения, те задачи, которые могли решиться за считанные часы, мы, получив огромную палку в колесо, растягиваем на день или два.
В чем проблема поставить весь автопарк на учёт? История другого характера со своими тараканами в шкафу. В совокупности из того, что имеем после запрета, это подрыв боевой готовности путём отсутствия возможности своевременно выполнить элементарные задачи, из которых и состоит боевая готовность подразделения. Это не говорит о том, что оно не БГ, это значит то, что она нарочно снижена, а это, дорогие товарищи, диверсия чистой воды», - Time_of_Tremor.