Actions
(57.32 KB, 844x754)
>>/676924/ Катастрофа танкеров в Керченском проливе имеет, видимо, два измерения. Первое - текущее. Пока неясен масштаб экологической катастрофы, но 4 тысячи тонн нефтепродуктов - это 4 тысячи тонн. И пока шторм, собрать их оперативно не удастся. А значит - и Крым, и побережье Тамани могут в итоге быть загрязнены. Да что значит могут - будут. Второе измерение менее очевидно. Но катастрофа произошла как раз под готовящиеся санкции против «серого флота», перевозящего рабсийскую нефть. Основание - этот флот состоит сплошь из старых ржавых и вот-вот готовых пойти на дно посудин. Что приведет к экологической катастрофе весьма серьезных масштабов почти в любой точке земного шара. А если учесть, что страховка на них тоже не особо легальная (в том смысле, что заплатят ли страховщики за проведение работ по устранению катастрофы или нет - тут никому неизвестно), то санкции - самое то. И тут как раз очень удачно именно такой танкер (и даже два сразу) терпят катастрофу на внутреннем рейсе. Что еще нужно, чтобы получить явный и недвусмысленный пример срочной необходимости введения санкций и запретов на эксплуатацию?