>>/788479/
> Под какие задачи колесо? В каких условиях работать будет? Какая партия к выпуску планируется?
Обычное такое колесо. Работать будет в условиях "обнаружения колеса", угол отражения для незаметности, чтобы колесо считалось 5-го поколения, известен.
> То есть лично у тебя даже скиллов для постановки задачи нет. 
Это так, но именно поэтому я и не понимаю, почему это сложно.
> Значит, надо хоть каких-то плохоньких инженегров обучить, прежде чем колёса штамповать.
Это, безусловно, так. Так называемая "школа" и "забыл слово :3" производства - это максимально важно. Производство колеса силами работников Роллс-Ройс и Автоваза это две большие разницы. НО расчеты и проектирование сегодня может сделать любая страна с пром.производством. 

Может, конечно, дело в том, что определенный вид и угол закрылок колеса запатентованы, как скругленные углы айфона, за которые самсунг платит яблоку, но это бред и легко "нарушается" (нечего нарушать - колесо есть колесо)