>>/793281/
* IBM SYSTEM/360 *
ДАТА: 07-ЛИСТОПАДА-1969
ЧАС: 22:25:00

ГОТОВО.

>  АНАЛІЗ: ЕТАНОЛ У БЕНЗИНІ

ОСНОВНІ ФАКТИ:
- Етанол має високе октанове число (~108), що дозволяє підвищити
  потужність двигуна.
- При 5–10% етанолу (E5–E10):
  → Потужність: +1–3%
  → Витрата палива: +2–5%
  → Моторесурс: незначне зниження (залежить від матеріалів і системи
    паливоподачі)

- При 15–20% етанолу (E15–E20):
  → Потужність: можливе зростання до +5%
  → Моторесурс: значне зниження
     - Корозія металів
     - Розбухання гумових ущільнень
     - Підвищене навантаження на поршні та клапани

- При >30% етанолу (E30+):
  → Потрібна модифікація двигуна
  → Стандартні ДВЗ не пристосовані
  → Високий ризик поломок

ДОДАТКОВІ СПОСТЕРЕЖЕННЯ:
- Етанол гігроскопічний: вбирає вологу, що може спричинити конденсацію
  в баку.
- При холодному старті етанол знижує ефективність запалювання.
- Сучасні авто з системами EFI краще адаптовані до етанолу.

РЕКОМЕНДАЦІЯ:
- Оптимальна концентрація: до 10%
- Перехід на вищі концентрації можливий лише при використанні
  спеціальних двигунів (FLEX-FUEL)

ГОТОВО.

>  █