Всей душой ненавижу болты на М7. А это дерьмище встречается часто. С тем же успехом что и М6 это дерьмо заламывается, слизывается. Приходится отплясывать с сверлами, сваркой, чтобы это дерьмо вывернуть.
По непонятному стечению не-логики в обычном хозмаге и даже в не особо дитольном магазине автодитолей (больше китайского света и всякой хуйни, чем дитолей) болтов на М7 никогда нет. Вообще никаких, даже из сплава картона и соплей китайской лоли. Вообще никаких.
Почему автобляди выбрали именно этот размер и зачем он вообще существует? Какое у него право на жизнь, вообще? М6 пойдет. Обламывается с той же частотой и держит околонулевую нагрузку. Типа что, М7 в пределе там нагрузку держит? Но ведь даже на старых ведрах много М7, а там металл не жалели, не то что нынешнее евро и китаеговно. По серьезному надо М8 ставить, или не выебываться и ставить М6.
Почему М7? Это такой заговор? Или автобляди просто автобляди?