Решил тут небольшую модификацию сделать - поменять ведущую шестерню. А то по трассе совсем не едет, что бы хоть 80 катить уже постараться надо. Была на 13 зубьев, поставил на 14. На ZS172 влезла вообще без проблем, а я боялся, что не поместится.
Разница не велика, но всё равно чувствуется. Максимальная скорость прибавилась как минимум на 10км/ч. Динамика, естественно пострадала, но не так критично. В горку едет, с места тоже достаточно бодро. Честно говоря, в городе от большого крутящего момента пользы и нет особой. Разве что моральное удовлетворение, когда со светофора рванёшь вперёд всех автоблядей (на длинной дистанции они всё равно обгоняют).
Но случилась другая неприятность - оторвалось крепление слайдера цепи. Я за всё время владения мопедом вообще туда не заглядывал ни разу. А оказалось, что один из концов этой пластмассовой шняги крепился на тоненький металлический уголок, приваренный к маятнику. Так что теперь он мотается и громко стучит. Боюсь, как бы цепь не слетела. Кстати, на малокубатурных я вообще никаких слайдеров не видел. Может это чисто для говномесов?