a random polru banner

/polru/ - pol - Russian Edition

А у нас всё по-прежнему


New Reply on thread #44761
X
Max 20 files0 B total
[New Reply]


 >>/49076/
Давайте тогда называть машины своими именами. Не Москвич, а Тегеранец, не Волга, а Карун, не Победа, а Победа исламской революции
Теперь производительность работы и выпуск АвтоВАЗа зависит от производительности работы и запусков ВСУ. Кто бы раньше мог о таком подумать?!
thumbnail of Зимний пакет.jpg
thumbnail of Зимний пакет.jpg
Зимни... jpg (40.04 KB, 551x680)

    
    
  
thumbnail of Иностранцы устроили диверсию на своем заводе.png
thumbnail of Иностранцы устроили диверсию на своем заводе.png
Иност... png (137.98 KB, 647x675)
Давайте сделаем отечественный автомобиль, говорил Немцов
@
Нет, мы сядем на импортные комплектующие, чтобы зависеть от Запада

https://vk.com/public174832204?w=wall-174832204_1694
 >>/50846/
> Страшно вот что: на днях руководство АВТОВАЗа приняло решение осуществить перенос производства LADA Vesta на тольяттинскую площадку. Аргументация такова: в Ижевске конвейер работает с мощностью 30 автомобилей в час, это 120 тысяч LADA Vesta в год. По данным АВТОВАЗа, в следующем году российскому авторынку потребуется порядка 250 000 «Вест». Ижевск столько физически не может произвести, но сможет Тольятти. Именно у них есть мощности для выпуска 60 автомобилей LADA Vesta в час.
> В качестве альтернативы, чтобы Ижевский автозавод «не загнулся», нам хотят предложить электрическую версию LADA Largus. Но сегодня в России нет инфраструктуры для электромобилей. Согласно статистике, в 2021 году в нашей стране купили чуть более 2 000 электрокаров. Самые популярные марки: Tesla, Porsche и Audi. Это премиальные марки, а «Ларгус» - семейный автомобиль бюджетного уровня, его покупают в регионах, где практически нет зарядок для электрических автомобилей.
> Получается, что высшее руководство АВТОВАЗа идет на сознательный обман. Они собираются забрать нашу «Весту», вывезти оборудование, а нам оставить обещание производить электрический «Ларгус», который сегодня существует только на бумаге. 
Батюшка царь, твои бояре плохие, а виноваты французы
 >>/50846/
Царю, Государю и Великому князю Владимиру Владимировичу всеа Руси холопы твои, крепостные Ижевского автозавода, челом бьют.
Уважаемый Владимир Владимирович! В 2010 году именно вы спасли наш Ижевский автозавод, не допустили банкротства и распродажи имущества и определили в качестве стратегического партнера АВТОВАЗ. Не дайте сегодня совершиться противоправным действиям, не допустите уничтожения лучшего автозавода России. 
Поручите руководству АВТОВАЗа максимально эффективно заняться поиском поставщиков для запуска производства LADA Vesta именно в Ижевске, где уже налажены все процессы производства и качества, а персонал умеет собирать лучшие российские автомобили (на 40% российские)!
 >>/50850/
Французские владельцы совершили диверсию, что 60% комплектующих ввозили из-за границы.
Куда смотрел Следственный комитет?
 >>/50846/
Французы охуевшие мрази -  разработали модель новую, загрузили конвеер, дали работу этим обоссанцам....
thumbnail of Иж1.JPG
thumbnail of Иж1.JPG
Иж1 JPG (31.47 KB, 547x223)
thumbnail of Иж2.JPG
thumbnail of Иж2.JPG
Иж2 JPG (15.91 KB, 303x93)
thumbnail of Иж3.JPG
thumbnail of Иж3.JPG
Иж3 JPG (14.73 KB, 357x96)

    
    
  
thumbnail of Успехи АвтоВАЗа.png
thumbnail of Успехи АвтоВАЗа.png
Успех... png (425.9 KB, 603x680)

    
    
  
Написавшим письмо Пидору ижевским рабочим предложили уволиться с выплатой 5 зарплат.

Челобитные царю можно подавать только на «Прямых линиях» по утвержденному сценарию. Пусть скажут спасибо, что 5 зарплат, а не 5 суток в КПЗ.
Уже 5 месяцев автоотрасль в России находится в простое. Комплектующие из-за границы не приходят — собирать автомобили не из чего. Совершаются попытки что-то испортозаместить, найти других поставщиков, но в целом положительного эффекта нет. Особенно для сотрудников.

Петербургский завод по выпуску деталей для Hyundai ООО «Питерформ» в Шушарах, «дочка» канадской группы Magna, готовится к реструктуризации. Ранее руководство компании объявило простой до 31 июля — все это время работники получали 2/3 оклада.

Теперь им предлагают уволиться по соглашению сторон, с 5-тью окладами. Иначе — сокращение с менее выгодными условиями. Высвободить планируют 80% штата. Всего на двух заводах ООО «Питерформ» (еще один — в Каменке, занимается деталями для Nissan и KIA) трудятся почти 1000 человек. Люди не торопятся уходить и надеются на вмешательство властей, пишет «Фонтанка».

Те же надежды питают сотрудники находящегося в простое ижевского «АвтоВАЗа». Они написали Владимиру Пидору открытое письмо с просьбой спасти завод и коллектив. В опубликованном в соцсетях документе говорится, что сейчас сотрудники вынуждены красить стены и убирать мусор, чтобы получать нормальные деньги.

К слову, во всех бедах инициаторы письма винят французских владельцев завода, называя их действия «диверсией». Самыми большими для себя проблемами они называют перспективу переноса производства LADA Vesta в Тольятти и переориентацию предприятия на выпуск электрической версии LADA Largus, которую в России покупать массово не станут из-за нехватки в регионах станций зарядки и отсутствия денег у населения.

3 августа стало известно, что «АвтоВАЗ» решил ввести «дополнительные меры поддержки» для своих 3200 ижевских сотрудников и предложил им уволиться по собственному желанию и переобучиться.

Обещаны 5 окладов и дополнительная материальная поддержка, а также помощь в дальнейшем трудоустройстве. Сотрудникам предпенсионного возраста предлагается единовременная выплата в 7 окладов. Компания продлит женщинам оплачиваемый отпуск по уходу за ребенком до конца 2023 года или до достижения ребенком 4 лет.

В простое также находятся питерский завод Nissan (до конца сентября), завод Hyundai (пока до конца августа) и весь парк его поставщиков («Сангву Хайтек Рус», «Сэчжонг Рус», «НВХ Рус», «Дувон Рус», «Дэвон Рус», «Донхи Рус» «Шинь Ян Рус»). Люди получают лишь часть оклада, но числятся в штате — это к слову о скрытой безработице. (https://t.me/stalin_gulag/4760)

ТОЛЬКО ВЫИГРАЛИ
thumbnail of Японки.JPG
thumbnail of Японки.JPG
Японк... JPG (53.35 KB, 631x347)
В представительстве министерства иностранных дел РФ во Владивостоке со ссылкой на «Асахи Синбун» сообщают, что некоторые автомобили стали на 60% дешевле благодаря укреплению рубля.

Переводы денег от покупателей к продавцам проходят гладко, что вместе с падением цен и создаёт благоприятные условия для роста объёмов продаж.

Ввоз автомобилей в Россию через Владивосток за семь месяцев 2022 года увеличился на 33% по сравнению с 2021 годом, передает пресс-служба Владивостокской таможни. Всего в Россию через Владивосток было ввезено 78 460 автомобилей.

«В этом году пиковым по ввозу оказался июль — ввезено более 15 тыс. автомобилей, в прошлом году наиболее активно ввозили авто в апреле — более 10 тыс. за месяц. Среди ввезенных транспортных средств преобладают автомобили японских марок и незначительное количество автомобилей корейских и китайских производителей», — пояснили представители таможни.

Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/62f0f8d39a7947cc180aba41

Количество поступающих на Дальний Восток японских машин утроилось за март-июль 2022 года.

На рынке подержанных автомобилей на Дальнем Востоке настоящий ажиотаж: количество проданных японских машин за первые 4 месяца 2022 года выросло на 96,5% по сравнению с тем же периодом 2021 года. Если в январе-апреле прошлого года на вторичном рынке Дальнего Востока было продано 44 534 иностранных автомобиля, то в этом году речь идет о 87 492 машинах. При этом спрос на российские поддержанные авто за тот же период сократился на 7,7% с 2780 до 2565 машин, передает агентство «Автостат Инфо».

Наибольшим спросом в нынешних условиях на Дальнем Востоке пользуются подержанные автомобили Toyota — на 4 месяца 2022 года продано 44 128 автомобилей этой марки, что сразу на 152% больше, чем в 2021 году. На втором месте идет Nissan — спрос на модели бренда вырос на 84% (11 547 шт.). Замыкает тройку Honda: 10 344 машин, плюс 110% по сравнению с январем-апрелем 2021 года.

Рейтинг самых популярных моделей на вторичном рынке Дальнего Востока по итогам первых 4 месяцев 2022 года выглядит так:

Toyota Corolla, 6279 шт., +255%
Toyota Land Cruiser, 4180 шт., +106%
Toyota Prius, 3530 шт. + 154%
Honda Fit, 3323 шт. +151%
Toyota Vitz, 2183 шт., +186%

Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/6290b83c9a7947312c0f0911
Компания АвтоВАЗ предложила сотрудникам завода в Ижевске добровольно уволиться. За это им пообещали постоянные рабочие места на других предприятиях города и региона с выплатой 5–7 средних зарплат или 12 МРОТ. Об этом говорится в пресс-релизе российской компании (имеется в распоряжении Autonews.ru).

В АвтоВАЗе заявили, что готовы проспонсировать переобучение сотрудников на новые профессии, нужные на рынке труда Ижевска и Удмуртии. После этого компания будет помогать им в поиске работы после переобучения. Кроме этого, АвтоВАЗ предложит единовременную выплату семи средних зарплат работникам предпенсионного возраста, которые захотят выйти на досрочную пенсию. Наконец, АвтоВАЗ продлит оплачиваемый отпуск по уходу за ребенком до конца 2023 года или до достижения ребенком четырех лет.

«Компания не планирует проводить массовые сокращения персонала, а предложенные меры поддержки коллектива являются сугубо добровольными для каждого работника», — подчеркнули в пресс-релизе АвтоВАЗа.

Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/62ea15359a794711ea19960d
thumbnail of Встали с колен.JPG
thumbnail of Встали с колен.JPG
Встал... JPG (140.49 KB, 748x797)

    
    
  
thumbnail of Камеры не нужны.JPG
thumbnail of Камеры не нужны.JPG
Камер... JPG (61.11 KB, 732x343)
> Эти либерахи развалили нам все ГАИ
thumbnail of 1.jpg
thumbnail of 1.jpg
1 jpg (111.11 KB, 1200x700)
thumbnail of 2.jpg
thumbnail of 2.jpg
2 jpg (37.79 KB, 600x686)
Автомобиль Lada Vesta теперь продают в Москве за столько, сколько в Германии стоит Audi A5 Sportback. 

Что с ебалом либерахи? Россия встает с колен!
 >>/54672/
манякурс, но все же интересно
почему новая одинаковая машина в рашке дороже?
это чисто поборы и мафия или что-то другое?
 >>/54675/
протекционизм с пошлинами. Руководство говноваза и радо повышать цены, но не устанавливать автомат
Импорт новых машин (до трех лет) рухнул с пиковых 25 000 в месяц в январе–феврале до примерно 8000 в июле, рассказал гендиректор «Автостата» Сергей Целиков.

За второй квартал было ввезено 27 000 новых иномарок, из них 81% — китайские бренды. В I квартале на них приходилось 28%. Более двух третей импорта пришлось на три китайских бренда: Chery, Exeed (оба концерн Chery) и Jeely. На втором месте — Корея (7%).

В первом же квартале, когда в Россию приехало около 43 000 новых машин, более половины ввозилось из Европы. Сейчас доля европейских авто — менее 2%. Примерно столько же ввозится из Японии, ОАЭ и Казахстана, чуть меньше — из Беларуси и Армении.

Зато растет ввоз подержанных автомобилей (старше 3 лет, согласно статистике), 99% которого приходится на физлиц: 17 000 в июле против 11 000 в январе. 

За 7 месяцев продажи новых легковых автомобилей сократились на 60%.

Ждем рассказов, какое дерьмо Ауди и Бентли и как хорошо ездить на китайских телегах.
Россиян пересадят на иранские машины а чиновников не пересадят

Крупнейший автопроизводитель Ирана — концерн Iran Khodro — объявил о планах начать экспорт в Россию. Как заявил гендиректор компании Мехди Хатиби, первые автомобили поступят в продажу уже в этом году, сообщает газета International Business Times: «Мы провели хорошие переговоры с Москвой. Российский рынок с его возможностями будет одним из наших главных рынков».

Хатиби добавил, что Iran Khodro также думает о партнерстве с российскими инвесторами. Компания уже экспортировала автомобили в Россию с 2007 по 2009 год, однако поставки прекратились из-за низкого спроса. Объявление о возобновлении экспорта связывают с июльским визитом президента РФ Пидора в Тегеран.

Вместе с тем эксперты отмечают, что есть вопросы к безопасности машин. Главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков говорит, что от поставок автомобилей отказались ее соседи — Ирак и Сирия, «которые едва ли можно считать государствами с  высокими претензиями».
Автостраховщики не могут найти запчасти. Уже 10% клиентов не дожидаются ремонта и берут деньги

В августе около 10% клиентов «Ренессанс страхования» не смогли отремонтировать автомобиль по КАСКО и взяли денежную выплату по калькуляции, рассказал на конференции «Автостата» вице-президент страховой компании Сергей Кожевников: "Это показывает на достаточно большом портфеле, какое количество автомобилей мы не можем отремонтировать нигде в России". До марта денежную выплату предпочитали не более 1% клиентов.

В этих условиях компаниям пришлось самим озаботиться поиском запчастей по всему миру. «Ренессанс страхование» ищет запчасти для самых проблемных марок — Mercedes, BMW и Land Rover. Запчастей для них на складах официальных дилеров очень мало, а те что есть, продаются втрое или впятеро дороже расчетной цены, используемой страховыми компаниями. 

Теперь все крупные страховые компании прописывают в договорах КАСКО получение денежной выплаты вместо ремонта и пытаются создать собственные склады запчастей за счет параллельного импорта, показал опрос The Moscow Times.
thumbnail of Аурус.jpg
thumbnail of Аурус.jpg
Аурус jpg (121.77 KB, 1280x661)
Новая модель отечественного автопрома Aurus Senat на водороде с запасом хода 600км обойдётся россиянам в... 36 миллионов рублей

Заводчане, покупаем?
Китайская Chery отказалась от идеи выпуска автомобилей на заводе УАЗа https://rg.ru/2022/08/26/kitajskaia-chery-otkazalas-ot-idei-vypuska-avtomobilej-na-zavode-uaza.html
С 29 августа все предприятия и дочерние общества группы «АвтоВАЗ», включая завод «Лада-Ижевск», перешли на режим полной пятидневной рабочей недели. При этом в автосборочном комплексе АвтоВАЗа в Тольятти введена шестидневная рабочая неделя со скользящим выходным днем
Производитель шин Nokian Tyres, объявивший на фоне санкций ЕС о контролируемом уходе из России, ищет покупателей на свой завод в Ленинградской области.
Знаете ли вы, что за один день под Херсоном было выпущено «жигулей» больше, чем в Тольятти за один год?
ЦБ разрешил использовать аналоги запчастей при расчёте выплат по ОСАГО, если оригинальных нет в продаже. Новые правила начнут действовать с 11 сентября. Теперь после ДТП владелец иномарки может остаться с деталями с Алиэкспресса
thumbnail of Крушение американоцентричного мира.JPG
thumbnail of Крушение американоцентричного мира.JPG
Круше... JPG (63.86 KB, 822x241)
— Отсутствие такого партнера, как Weichai, может сильно навредить КамАЗу. В России действует госпрограмма развития газомотороного топлива на 19 млрд рублей. Согласно документу, к 2024 году потребление газа в качестве моторного топлива должно достичь 2,7 млрд кубометров. Но без необходимого количества машин, автобусов и грузовиков эта программа нереализуема, даже если заниматься развитием инфраструктуры. Плохо, что КамАЗ ради реализации этой программы не сподобился сделать хотя бы два семейства газовых двигателей. Это требует не таких уж серьезных вложений, ведь базовые двигатели у них есть. Сейчас же производитель ставит под угрозу реализацию этой госпрограммы, — считает Сергей Бургазлиев.
https://iz.ru/1388208/anastasiia-lvova/gruznoe-izvestie-kitaiskaia-weichai-prekratila-postavki-dvigatelei-kamazu
Китай резко сократил поставки автомобилей в Россию

Экспорт китайских автомобилей в Россию упал на 82,4% за последние пять месяцев. Если в марте Китай поставил машин на $190 млн, то в июле — на скромные $33,6 млн. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на данные таможни КНР. 

Дилеры отмечают отсутствие некоторых китайских марок и моделей на российском рынке, но при этом утверждают, что глобального дефицита нет. GWM — единственный иностранный автоконцерн, продолжающий выпуск в РФ, — также фиксирует падение продаж в штуках на 26%. 

Падение продаж машин китайских марок связано с общим сокращением авторынка РФ. В июле было продано всего 32 412 автомобилей — падение составило 74,9%, или 96 819 машин по сравнению с аналогичным периодом 2021 года, следует из данных АЕБ.
Владельцы автомобилей Mercedes-Benz в России больше не смогут заказать дубликаты ключей

Автосалоны объясняют это тем, что копию ключа нельзя создать без связи отечественных дилеров со страной производителем. Помимо ключей, проблемы наблюдаются с ремонтом автомобилей.
thumbnail of 1.jpg
thumbnail of 1.jpg
1 jpg (195.3 KB, 1024x1280)

    
    
  
 >>/58671/
Злой содомит!
 >>/58594/
Это не проблема. На ютубе дилеры по продаже недвиги, под коксом рекламируют огромные дома под Москвой, ценами в лярды рублей. Все ктио мог уже съебали. Они пустые давно, но со всей обстановкой.
thumbnail of Хорошо пошутил.gif
thumbnail of Хорошо пошутил.gif
Хорош... gif (173.16 KB, 255x200)
Почему нужно как можно скорее пересесть на Lada? Объясняет (https://ria.ru/20220919/lada-1817753228.html) президент «АвтоВАЗа»:

«Во-первых, Lada — это качественный и максимально адаптированный для России автомобиль, отвечающий всем современным трендам. Во-вторых, это — легендарный автомобиль, производимый флагманом отечественного автомобилестроения: заводом, которому уже более полувека. И, в-третьих, самое главное, это — автомобиль, который устремлен в будущее».

Устремлен в будущее без подушек безопасности
Российским автодилерам грозят банкротства из-за дефицита запчастей

Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ), в которую входят крупнейшие автоконцерны, работающие в России, в начале сентября направила в Минпромторг и Роспотребнадзор письмо с просьбой ввести мораторий на применение к дилерам и автоконцернам жестких санкций за несоблюдения сроков гарантийного ремонта, узнал «Коммерсант». Иначе они могут обанкротиться из-за исков от потребителей, указывает ассоциация.

Крупные российские дилерские холдинги уже отказали сотням клиентов в сложном ремонте их автомобилей — замене двигателей и сейчас в судах рассматриваются несколько десятков исков по таким отказам, признаются дилеры. 

Из-за дефицита запчастей в России не могут отремонтировать многие тысячи автомобилей. Если в автомобиле обнаружен недостаток, неустраняемый за 45 дней, закон «О защите прав потребителей» дает покупателю право расторгнуть договор купли-продажи, заменить товар или уменьшить цену. Кроме того, за каждый день просрочки ремонта начисляется пеня в 1% от стоимости товара, или 365% годовых.

С марта в России острый дефицит запчастей, прежде всего для дорогих автомобилей — ЕС запретил импорт машин дороже 50 000 евро, комплектующих и расходных материалов к ним. Это фактически означает полный мораторий на ввоз запасных деталей для многих марок, объясняют дилеры.
Индийские автопроизводители намерены выйти на российский рынок в ближайшее время, в данный момент оценивают конъюнктуру, заявил президент Индийской палаты международного бизнеса Манприт Сингх Наги.
thumbnail of 1666614962598.webm
thumbnail of 1666614962598.webm
1666614962... webm (4.28 MB, 626x360)
thumbnail of 1666614962632.webm
thumbnail of 1666614962632.webm
1666614962... webm (11.92 MB, 640x360)
thumbnail of 1666614962645.webm
thumbnail of 1666614962645.webm
1666614962... webm (7.54 MB, 640x360)
thumbnail of 1666614962652.jpeg
thumbnail of 1666614962652.jpeg
1666614962... jpeg (280.08 KB, 1000x1333)
thumbnail of 1666614962654.webm
thumbnail of 1666614962654.webm
1666614962... webm (2.58 MB, 1280x720)

    
    
  
thumbnail of 1666615396037.webm
thumbnail of 1666615396037.webm
1666615396... webm (401.27 KB, 640x360)
thumbnail of 1666615396046.mp4
thumbnail of 1666615396046.mp4
1666615396... mp4 (12.98 MB, 854x480)
thumbnail of 1666615396047.mp4
thumbnail of 1666615396047.mp4
1666615396... mp4 (3.87 MB, 540x960)
thumbnail of 1666615396049.mp4
thumbnail of 1666615396049.mp4
1666615396... mp4 (4.65 MB, 406x720)
thumbnail of 1666615396054.mp4
thumbnail of 1666615396054.mp4
1666615396... mp4 (16.48 MB, 352x640)

    
    
  
thumbnail of 1666615953153.mp4
thumbnail of 1666615953153.mp4
1666615953... mp4 (1.12 MB, 464x848)
thumbnail of 1666615953154.jpg
thumbnail of 1666615953154.jpg
1666615953... jpg (386.08 KB, 700x853)
thumbnail of 1666615953159.mp4
thumbnail of 1666615953159.mp4
1666615953... mp4 (2.8 MB, 1280x720)
thumbnail of 1666615953179.mp4
thumbnail of 1666615953179.mp4
1666615953... mp4 (30.14 MB, 1280x720)
thumbnail of 1666615953181.webm
thumbnail of 1666615953181.webm
1666615953... webm (3.25 MB, 352x288)

    
    
  
thumbnail of 1666618355733.webm
thumbnail of 1666618355733.webm
1666618355... webm (3.93 MB, 640x360)
thumbnail of 1666618355742.mp4
thumbnail of 1666618355742.mp4
1666618355... mp4 (1.59 MB, 576x720)

    
    
  
 >>/67825/
Ска, демон, я весь чай расплескал.
 >>/67828/
Топовые обзоры.
Завод «Москвич» (это который вместо ушедшего Renault) начал серийное производство нового кроссовера «Москвич 3», неотличимого от китайского JAC JS4, продажи начнутся в январе, рапортует (https://t.me/rian_ru/186516) пропаганда.
Минпромторг РФ подготовил стратегию развития автопрома.
Она предусматривает, что в 2035 году в России сумеют создать автоматическую коробку передач.
В нормальном мире серийные АКПП появились в 1940 году.
Это всё, что надо знать об "индустриальной сверхдержаве".
thumbnail of уаз буханка.mp4
thumbnail of уаз буханка.mp4
уаз... mp4 (12.92 MB, 1280x720)

    
    
  
2021: калининградский завод Автотор собирает BMW, KIA, Hyundai.
2022: калининградский завод Автотор заявляет о начале сборки инвалидных колясок.
 >>/76107/
Ездил на подобном новейшем-ну пара месяцев максимум. Резинки окон от второго открывания слетают, тент кузова из дерьмонтина порвался примерно от пятого шнурования.
Для гуманитария и военкора проекта @wargonzo Селезнёва Дмитрия @oldminerkomi оказалось полной неожиданностью узнать, что, оказывается, военные используют УАЗ-450, в простонародье «буханки», не из-за их дешевизны, а из-за фантастической проходимости автомобиля.

Эта чудо-машина была разработана ещё в СССР. Она способна преодолевать любые грязи и хляби. В чём и убедился наш корреспондент.

Секрет машины, как объяснили бойцы, в том, что в обычной буханке мало электроники, которая может отказать в трудную минуту, основу машины составляет чистая механика.

https://t.me/wargonzo/9459

Вот оно что Михалыч! Электроника топит машину в грязи.
 >>/76489/
> способна преодолевать любые грязи и хляби.
Туфта полнейшая. Имел возможность оценивать проходимость сего поделия в течении пары месяцев. Ежедневно бегали за трактором иногда и не по одному разу ибо водятлами были русский патриот и бывший десантник. Патриот был ещё несколько обучаем и иногда не лез без нужды в говно но когда лез то влезал конкретно и звал второй уазик с десантником. Десантник с криками "вдв своих не бросает" рвал так что забуривался раньше и глубже патриота-идиота. Автору поста-креаклу приходилось креативить чтоб достать уазики из говна. Но ради издевательства над страдавшими похмельем ваньками не креативил до самой ночи.

49 replies | 33 file

Post(s) action:

Moderation Help

Post Form
New Reply on thread #44761
Max 20 files0 B total