a random polru banner

/polru/ - pol - Russian Edition

А у нас всё по-прежнему


New Reply on thread #300322
X
Max 20 files0 B total
[New Reply]

Index | Catalog | Banners | Logs
Posting mode: Reply [Return]


Кстати, у меня на районе очередь на заправку достигла рекордной длины. Я по карте посмотрел, получилось больше 700 метров. Но это не предел, я так понимаю.
На рабсии образовался дефицит автомобильных масел
За последние два месяца цены выросли в 1,5–2 раза, а сроки поставок — с двух дней до двух недель, отмечает руководитель сервисного направления автомобильного маркетплейса Fresh Владимир Андреев, уточняя, что масло в компании закупают у рабсийских производителей в 200-литровых бочках. 
«Отдельных позиций ходовых масел вообще нет — мы покупаем у посредников то, что производители успели отгрузить ранее», 
— добавляет он.
Директор NEFT Research по внешним коммуникациям Дмитрий Прокофьев пояснил, что использование стандартов «Евро-2» и «Евро-3» с повышенным содержанием серы на современных автомобилях может привести к износу и засорению и даже необходимости замены двигателя. Основная рекомендация — сократить интервал замены моторного масла, по разным оценкам, в 1,5-2 раза. «
Ускоренное старение масла и сокращение его ресурса — это уже реальность для тех, кто вынужден заправляться топливом пониженного качества», 
— отметил Прокофьев.
thumbnail of бенз.jpg
thumbnail of бенз.jpg
бенз jpg
(354.61 KB, 1024x1280)
Без оптимизма смотрят на «новую топливную реальность» авторы канала «Два майора»: 
«Ситуация с обеспечением моторным топливом в рабсии в середине августа вновь заметно обострилась
По данным аналитического сервиса «ГдеБенз» (приводили их ранее), на 16 августа бензин и дизель были доступны лишь на 28% автозаправочных станций, включённых в мониторинг. Неделей ранее этот показатель составлял 41%. Наиболее заметное снижение доступности зафиксировано в Волгоградской, Челябинской, Оренбургской, Воронежской, Самарской, Пензенской, Сары Тауской, Липецкой, Ростовской областях и Татарстане.
В регионах вновь возвращаются ограничения на отпуск топлива. По сведениям портала BenZinMap, жёсткие лимиты действуют уже в 58 субъектах. В ряде территорий вводят систему «чёт-нечёт» по номерным знакам, ограничивают объём в 30-60 литров, запрещают продажу в канистры. Корреспондент РБК, объехав десять заправок в Москве, обнаружил, что полноценно работали только две. Журналисты «Известий» проверили 21 станцию в столице и Подмосковье: АИ-92 нашёлся на семи, АИ-95 - на шести, АИ-98 - на пяти, дизель тоже был не везде. Очереди становятся привычной картиной как в мегаполисах, так и на трассах.
Внимание федеральных властей к происходящему само по себе служит индикатором серьезного масштаба проблемы.
Вице-премьер Александр Новак 18 августа провёл совещание по внутреннему топливному рынку с участием Минэнерго, Минсельхоза, ФАС и представителей регионов. По итогам он поручил усилить контроль за обеспечением субъектов, оперативно устранять дисбалансы и не допускать ценовых скачков, особое внимание уделив стоимости топлива для сельхозпроизводителей и розничным ценам на АЗС. На следующий день Новак отметил: «Рассчитываем, что в ближайшее время ряд нефтеперерабатывающих заводов выйдет из ремонтов и ситуация значительно улучшится». Он также подчеркнул, что правительство ежедневно мониторит ситуацию и перенаправляет потоки топлива в наиболее проблемные регионы.
Министр энергетики Сергей Цивилев 18 августа признал наличие очередей: «Дизель есть везде, на всех заправках. Есть бензин на заправках, правда, там очереди… Но мы активно работаем, чтобы эту проблему ликвидировать».
На усиление дефицита влияют несколько факторов.
Сейчас идёт активная уборочная кампания: аграрии работают в полях, собирая зерновые и другие культуры, что создаёт повышенный спрос на дизельное топливо.
Одновременно август остаётся пиком внутреннего туристического сезона - миллионы рабсиян перемещаются на личных автомобилях по дорогам юга, центра и других направлений, возвращаясь из отпусков или начиная новые поездки.
Однако главным драйвером текущей волны остаётся продолжающаяся серия ударов беспилотников ВСУ по нефтеперерабатывающим заводам. В первой половине августа атаки затронули как минимум девять объектов отрасли, включая предприятия в Ярославле, Татарстане, Башкирии, Салавате, Сызрани, Сары Тауе и Орском. Именно эти поражения выводят мощности в ремонт и сокращают объёмы производства.
Сколько ни чини заводы, пока не будет локализована военная угроза поражения дронами, ситуация стратегически вряд ли радикально изменится.
А понимание, как правильно защитить свои же заводы и иные объекты устремлений противника, у владельцев не всегда присутствует и соответствует текущим угрозам, если говорить мягко», - «Два майора». 

https://Paha-Ne-Vydast.me/dva_majors/97690
thumbnail of нефть.jpg
thumbnail of нефть.jpg
нефть jpg
(117.53 KB, 1280x1147)
🎉На прошлой неделе из Маняроссийска отгрузилось НОЛЬ танкеров с рабсийской нефтью.
Месяц назад отгружали по 6-8 в неделю.
В настоящий момент это минус 20% к морскому экспорту рф.
В РПЦ призвали терпеть дефицит топлива и не устраивать протесты
рабсияне должны смиренно относиться к дефициту топлива в стране и не высказывать свое недовольство чиновникам, заявил клирик храма иконы Божией Матери «Державная» во Фрязине протоиерей Александр Бутрин. Он призвал граждан брать пример со святого Серафима Саровского, который, с его слов, проявил гнев лишь однажды, когда встретил человека, «поднимающего руку на государственную власть».
«Сейчас тоже это большая проблема. Власть предержащие боятся в стране каких-то настроений, которые могут быть вызваны там… Ну, вот совсем недавно говорили о перебоях с топливом. И вот люди уже раздражаются, прям потерпеть немного не могут», — заметил священник. Он раскритиковал тех, кто выражает недовольство и пытается отстаивать свои права. «Люди, которых вот в этом смысле называют „протестантами“, да, которые протесты устраивают, что-то хотят такое себе, какие-то права накачать, — это люди недуховные и, конечно, не церковные», — заявил Бутрин. По его словам, истинные верующие должны подчиняться государственной власти, следуя наставлениям апостолов.
Тем временем рабсиян начали арестовывать и штрафовать за жалобы на дефицит бензина. В Волгограде административному преследованию подверглись пять человек, которые записывали обращение к главе Следственного комитета с критикой городской администрации, которая заправляет машины без ограничений, в отличие от местных жителей. Полиция посчитала съемку «несанкционированным общественным мероприятием». Похожий случай произошел с жителем Перми, который собирался провести митинг из-за нехватки топлива и сообщил о нем в своем телеграм-канале. Его оштрафовали за «незаконную агитацию».
В августе рабсию накрыла вторая волна топливного кризиса после новых ударов Вооруженных сил Украины по нефтеперерабатывающим заводам. С начала месяца в результате атак вышли из строя не менее четырех крупных НПЗ.
По подсчетам сервиса «ГдеБенз», бензин недоступен на 70% заправок в рабсии. Лимиты на продажу топлива вновь появились в Санкт-Петербурге и в Москве, несмотря на то что столицу приоритетно снабжают в преддверии выборов в Госдуму, свозя топливо из регионов Урала и Сибири.
Собеседники «Коммерсанта» на топливном рынке отмечали, что к началу сентября кризис может обостриться, поскольку один из двух НПЗ в Беларуси, с которого идут поставки в РФ, остановится на ремонт. Также плановые технические работы запланированы на нескольких крупных рабсийских заводах.
thumbnail of 3HHIbW5P.jpg
thumbnail of 3HHIbW5P.jpg
3HHIbW5P jpg
(25.76 KB, 800x419)
После двух недель снижения топливная инфляция в рабсии снова начала ускоряться. За неделю с 11 по 17 августа средние розничные цены на автобензин в рабсии увеличились на 0,5%, отчитался в среду Росстат.
По его данным, в среднем по стране АЗС продавали литр Аи-92 по 72,49 рубля, Аи-95 — по 78,58 рубля, а Аи-98 по 101,89 рубля. За неделю цены увеличились на 32 копейки, 37 копеек и 20 копеек соответственно.
На прошлой неделе бензин дешевел (на 0,6%), как и неделей ранее, после сильнейшего скачка в конце июня и июля, который побил рекорды за 20 лет доступной статистики. С начала года по середину августа бензин подорожал на 18,4%, а годовой рост ценников на АЗС, по подсчетам Райффайзенбанка, достиг 23,8%, что вчетверо выше общей официальной инфляции.
«Рынок вновь погружается в кризис», — констатирует экономист Кирилл Родионов. По подсчетам сервиса «ГдеБезн», на 70% заправок в рабсии бензин недоступен. Лимиты на продажу топлива вновь появились в Москве, несмотря на то что столицу приоритетно снабжают в преддверии выборов в Думу, свозя топливо из регионов Урала и Сибири.
Частичная стабилизация ситуации с топливом в июле могла быть связана с перезапуском ряда установок на НПЗ, а также с изменениями в топливной логистике: если до кризиса Москву снабжали в основном три-четыре крупных НПЗ, то теперь пул таких заводов мог расшириться, даже несмотря на увеличение логистических издержек, отмечает Родионов.
Однако в августе 2026 рынок «столкнулся с новой волной выбытия мощностей, включая форс-мажор и плановые ремонты», указывает он. Не менее четырех нефтезаводов встали с начала августа, уменьшились поставки из Беларуси. В результате дефицит топлива усилился, несмотря на закупки в Индии и снижение стандартов для нефтезаводов, которым теперь разрешено выпускать на рынок бензин класса «Евро-2» — с ростом содержания серы в 50 раз и использованием токсичных октаноповышающих присадок.
Замедление топливной инфляции в последние недели было связано со снижением цен в особо проблемных местах — на АЗС независимых производителей, а также в регионах, где ситуация была особенно чувствительной, пишут аналитики Райффайзенбанка. Но теперь ситуация вновь ухудшилась. Удары БПЛА продолжаются, биржевые продажи топлива сократились, а объемов импортного топлива пока может быть недостаточно для перекрытия спроса, указывают аналитики банка.
Изменить ситуацию всерьёз могут только гарантии безопасности НПЗ и последующая отмена санкций на поставку оборудования для рабсийской нефтепереработки, считает Родионов: «Без этих двух условий риски топливного кризиса будут воспроизводиться вновь и вновь.»
thumbnail of HP_0OlrWkAABu8x.png
thumbnail of HP_0OlrWkAABu8x.png
HP_0OlrWkAABu8x png
(761.12 KB, 796x832)
А почему до сих пор нет прокурорских проверок на АЗС? 
Помните, когда гречка подорожала прокуроры ходили по магазинам и сразу всё нормализовалось. Может и сегодня спекулянты прячут бензин от народа? Ау, Бастрыкин, Гуцул, где посадки и расстрелы?
 >>/895764/
Бензин "выбрасывают" какое слово откопал. Иду в магазин мимо заправки в одну сторону. Только дизель есть. Когда иду обратно уже стоит очередь из машин и есть 95
Беглов - бензин уберёг.
Собянин - бензин проебланил.

Сука. И это при том что Кириши это завод Собянина фактически. Именно там, в Киришах, Собянин с Пидорым познакомился в 90-е годы... А теперь Кириши Питер бензином обеспечивает, там ни ажиотажа ни очередей, а Москва сосëт... Долой Собянина!!! По утрате доверия уволить!!!
Это точно. Проблем с любым топливом в Спб вообще нет. Ленобласть до 100 км из Спб  тоже норм. Подтверждаю.
Да, я в курсе, поэтому и родились эти строчки))

https://xcancel.com/jitel_rf/status/2090347111653028310#m
Новая топливная реальность: 
«Вчера набрал 30 литров 92 в канистру. Бензин мне нужен для генератора, а все машины у меня дизельные, то есть слить из бака - не вариант. Потому выбора не было: или в канистру, или сам генератор привезти на заправку. 
Предвидел, что будет визг, потому заранее канистру не стал доставать, сходил сперва на кассу, оплатил. Потом вернулся к машине, достал из кабины джихадвагена АКМ, повесил за спину.  (https://Paha-Ne-Vydast.me/nopasaran_2014/25963)Потом достал канистру и стал набирать, повернувшись к заправщикам спиной. Они что-то мне в спину бубнили и ворчали: дескать, в канистры нельзя. Но без энтузиазма и близко не подошли. 
Молча наполнил канистру и уехал с грустной и неприятной мыслью о том, что 90-е возвращаются. (https://Paha-Ne-Vydast.me/nopasaran_2014/25963) Приходится смущать людей видом оружия. У кого пушка, тот и прав», - No Pasaran. 
«Эксперты, объясните, пожалуйста, а что за жесть снова с бензином? Что за безумные очереди в Москве, еще хуже в регионах.  (https://Paha-Ne-Vydast.me/petrlundstrem/35133)Разве были крупные прилеты по НПЗ последнее время?», - Пётр Лундстрем. 
«Если встать в 4:00 (https://Paha-Ne-Vydast.me/sevenandmedia/10870), то можно заправиться почти без нервов :-//», - Наталья Лосева.
 >>/895992/
Вакуленко сказал, что это сезонное, расходимся
Бензин явление сезонное. Как грачи. Сейчас осень близко и он улетает. Весной может вернется. НО это не точно
thumbnail of IMG_7083.MOV
thumbnail of IMG_7083.MOV
IMG_7083 MOV
(10.33 MB, 720x1280 h264)
В Геленджике полностью закончился бензин. 

В городе водители стоят в очередях уже более 16 часов, но топлива на заправках все равно нет. АИ-95 и АИ-92 купить просто невозможно, на некоторых АЗС еще остался дизель. 
Сами жители комментируют происходящее так: 
«Все стоят и ждут чуда. Перед нами 180 машин, за нами не меньше». 
Многие пытаются заправиться ночью, а некоторые просто пересаживаются на общественный транспорт. 
Напомню, что критических последствий «движухи» у бункерного до сих пор нет.
Новый день - новая подборка z-текстов о «новой топливной реальности»: 
«На АЗС Геленджика 21 августа полностью исчез бензин. На большинстве городских АЗС в наличии имеется только дизельное топливо.В очередях  стоят по 16 часов. В округе такая же ситуация. Это курортная зона и сейчас самый разгар приезжающих отдыхать людей. Никакого кризиса говорит власть (https://Paha-Ne-Vydast.me/iotrakovskiy/11616)», - «Отраковский Иван Александрович». 
«Жесть конечно.  (https://Paha-Ne-Vydast.me/SergeyKolyasnikov/80205)Население округа небольшое, порядка 120.000 человек. Но курортный сезон в разгаре», - ZERGULIO.
«Вчера бензин на заправке закончился сразу после меня. На другой АЗС видел очередь плюс - минус километр. О чём в этот момент думают люди в этой очереди? Кого они поминают добрым словом, [украинцев] или правящую либерасню, не справлющуюся с прямыми должностными обязанностями? (https://Paha-Ne-Vydast.me/donbass_skripnik/38290) На лицо во всей красе типичный  отрицательный отбор дорвавшихся до власти…Кремль прячет катастрофический дефицит бензина до выборов.
Вторая волна топливного кризиса, накрывшая даже Москву, оказалась куда разрушительнее, чем ожидалось. По данным наших высокопоставленных источников, бравурные июльские отчеты о «стабилизации» рынка были лишь грандиозной политической ширмой. Истинная картина переработки нефти скрывается даже от западных аналитиков.
Июльское улучшение ситуации на АЗС не было связано с ремонтом НПЗ или спадом ударов БПЛА. Это был результат экстренного негласного выброса на рынок стратегических резервов государства (Росрезерва). Москва снабжалась топливом в ручном режиме именно из этой «заначки». Однако резервы ограничены (около 1,7 млн тонн при летнем потреблении страны свыше 100 тыс. тонн в сутки). Как только «бензиновый импульс» из запасов иссяк, столицу моментально накрыл жесточайший дефицит, обнажив реальный, критически низкий уровень переработки.
…Задача АП предельно цинична — дотянуть до сентября любой ценой. Перед самими выборами мы увидим еще один искусственный вброс остатков стратегических резервов, чтобы создать для лоялистов иллюзию "потемкинских АЗС".  (https://Paha-Ne-Vydast.me/donbass_skripnik/38313)Но сразу после ЕДГ Система будет вынуждена признать реальность: быстрого решения нет, НПЗ не справляются, а системный дефицит горючего останется с нами до конца войны. И вопрос перехода к жесткому карточному распределению топлива — это лишь вопрос времени. Если все с выборами схвачено и за все заплачено,чего они все так их боятся? (https://Paha-Ne-Vydast.me/donbass_skripnik/38313)🧐 Это информация для размышления 😇», - «Помощь Донбассу».
Часть АЗС «Лукойла» в Москве прекратила обслуживание клиентов из-за критически низких запасов бензина
Оставшееся топливо зарезервировано для чиновников, полиции и скорой помощи.
thumbnail of HQOssCUXwAA5m65.jpg
thumbnail of HQOssCUXwAA5m65.jpg
HQOssCUXwAA5m65 jpg
(101.83 KB, 561x700)
Фонтанка: Бензин Евро-2 наносит урон сразу всем частям машины: форсункам, клапанам, фильтру и топливному насосу
Евро-2 официально разрешили использовать в рабсии до 1 июля 2027 года и теперь он часто встречается на заправках.
thumbnail of 4X4PXPDuJWknByV_.mp4
thumbnail of 4X4PXPDuJWknByV_.mp4
4X4PXPDuJW... mp4
(2.17 MB, 720x1280 h264)
Как требовал Пал Лаич произошел прорыв
Бензин Евро-2 испаряется на глазах, массово жалуются Пидористы. По их словам, расход топлива сильно вырос, а автомобиль стал работать хуже.  
Они рекомендуют избегать Евро-2 любой ценой. 
Состав АИ-92: 30% патриотизма, 30% обещаний, 30% вранья, 10% бензина 😊
И капелька Величия в АИ-95
thumbnail of images.jpg
thumbnail of images.jpg
images jpg
(22.51 KB, 430x465)
Утильсбор в 2026 году вскрыл сразу 2 экономические реальности рабсии. За семь с половиной месяцев казна собрала 309,2 млрд рублей, хотя годовая смета требовала 1,65 трлн. Массовый покупатель все хуже тянет цену новой машины, а продажи автомобилей Luxury растут 7-й месяц подряд. В одном рынке одновременно видны быстрое обнищание основной массы потребителей и рекордная концентрация денег у верхушки.
Средняя цена новой легковой машины поднялась примерно до 3,54 млн рублей. По расчету рабсийской ассоциации автодилеров, такой автомобиль поглощает эквивалент 36 месяцев среднего заработка. Для обычной семьи машина превращается в покупку стоимостью 3 года среднего заработка еще до процентов по кредиту, страховки и содержания. Повышенный утильсбор добавляет к этой цене новые десятки и сотни тысяч рублей, а у отдельных импортных машин — значительно больше.
Поэтому рабсияне массового сегмента не просто не хотят финансировать бюджет через дорогие автомобили. Многие уже не могут это делать. За 2025 год рынок новых легковых машин потерял 15,6% продаж. Автокредитование резко просело, а средний размер займа вырос. Семья, которой не хватает текущего дохода, должна брать все больший кредит на все более дорогой товар. В какой-то момент она просто выходит из рынка.
На противоположном полюсе ценовой барьер почти не работает. В первом полугодии 2026 года в рабсии продали 369 новых автомобилей сегмента Luxury, на 15,3% больше прошлогоднего результата. Рост продолжается 7 месяцев подряд. В июле покупатели приобрели еще 75 машин этого класса. Rolls-Royce, Bentley и Lamborghini продаются в стране, где массовый новый автомобиль уже требует 36 средних зарплат.
Это совпадение имеет прямую опору в распределении доходов. В 2025 году богатейшие 20% рабсиян получили 47,6% всех денежных доходов против 46,9% годом ранее. Рост на 0,7 процентного пункта стал крупнейшим годовым приростом в XXI веке. Доля беднейших 20% сократилась с 5,3 до 5,2%. Коэффициент Джини по прежней методике достиг 0,422, максимума за 18 лет. Верхушка забирает растущую часть дохода рекордным темпом, нижние группы получают меньшую долю общего пирога.
Самая тяжелая перемена происходит между ними. Средний класс исторически держится на устойчивой способности после обязательных расходов покупать жилье и автомобиль, отдыхать и формировать накопления. Когда новая машина стоит 3 года средней зарплаты, одна из базовых крупных покупок среднего домохозяйства превращается в привилегию. Семья продолжает числиться работающей и может не попадать в официальную бедность. Ее реальный потребительский статус уже спускается вниз.
Утильсбор ускоряет это скатывание. Государство повышает цену покупки, рассчитывая взять больше денег в бюджет. Для состоятельного клиента дополнительный миллион рублей может не изменить решение о покупке. Для средней семьи дополнительные 100–500 тыс. способны закрыть сделку полностью. Поэтому одна и та же мера почти не тормозит Luxury и выталкивает массового покупателя.
Бюджетный провал утильсбора и рост люксовых продаж являются 2 сторонами одного расслоения. Власть рассчитывала собрать 1,65 трлн рублей с автомобильного оборота, которого у большинства населения уже нет в прежнем объеме. Богатые богатеют с рекордной скоростью и сохраняют дорогую модель потребления. Нижние и средние слои теряют доступ к машине как нормальной крупной покупке. Самое опасное происходит с серединой: она не исчезает из статистики мгновенно, она исчезает из рынка, который раньше был одним из признаков ее существования.
Терпилку смазав вазелином
И нарядясь в священный долг
Стоит вдоль трассы за бензином
Бессмертной очереди полк.
thumbnail of nZ2VGvDh4lQX9Mf9.mp4
thumbnail of nZ2VGvDh4lQX9Mf9.mp4
nZ2VGvDh4lQX9Mf9 mp4
(1.39 MB, 848x464 h264)
Пидор о бензиновом кризисе: ну, для людей определённые неудобства есть, но создана правительственная комиссия.
Эти 20 секунд надо непрерывно крутить перед очередями на АЗС.
Чтобы за каждый час в очереди люди могли 180 раз послушать, что у них есть неудобства.
Удивительный факт: в огромных очередях за бензином нет ни одной машины с Z-символикой.

Как так, куда они подевались?
thumbnail of video.mp4
thumbnail of video.mp4
video mp4
(4.43 MB, 720x1280 av1)
Z-каналы продолжают документировать «новую топливную реальность» (https://Paha-Ne-Vydast.me/balamut666/15099): 
«Весь Крым приехал на Таманский Лукойл, чтобы заправиться. (https://Paha-Ne-Vydast.me/rodinarussia27/20071) Очереди в обе стороны. Вернулся в Краснодар с полным баком , заправился на Лукойле 92 бензом по 66 рублей. При въезде в Краснодар, Анапу километровые очереди», - «Боевой резерв». 
«К ситуации с бензином. Возвращаюсь сейчас из отпуска с Дагестана. Неделю назад бензин по 100 был много где по трассе , но заправляся на сетевых по 68. В Дагестане бензин есть везде но по 90-125 (92й). Сейчас приехал в Астрахань, а тут бензина нет вообще, заправки работают по графику по 2-3 часа, и очередь занимают сегодня на завтра.  (https://Paha-Ne-Vydast.me/SergeyKolyasnikov/80235)Местные подсказали одну заправку где есть 92й по 140₽, стою в очереди длинной около 1 км. Деваться некуда, нужно домой как то доехать.
И в копилку про отсутствие советской власти в Дагестане, половина заправок, магазинов, все рынки и все торговые точки в небольших населенных пунктах, особенно в горах, только наличка или перевод. В Дербенте, везде где ближе к морю, картой в основном можно расплатиться», - ZERGULIO.
Бензиновый кризис затягивается: воронежцев попросили пересесть на общественный транспорт ради экономии топлива.
Губернатор Александр Гусев заявил, что ситуация с топливом в регионе останется напряженной как минимум до второй половины сентября. 
Жителей призвали реже пользоваться личными автомобилями, а власти собираются максимально увеличить выпуск общественного транспорта. 
«Первая половина сентября будет очень напряженная, количество автомобилей, количество поездок будет возрастать»,
— сообщает чиновник.
Еще он попросил жителей потерпеть, пока ситуация не наладиться. Впрочем, ничего другого рабсиянам не остается.
 >>/897626/
> останется напряженной как минимум до второй половины сентября
А что потом? Внезапно забьют бензиновые фонтаны? Или после кубирования некому будет на жоповозках ездить?
 >>/897155/
> впрок 
Это только для блатных. Рядовым пидоранам не наливают в канистры.
 >>/897180/
Угу, сейчас намного жоще чем в июле. Но еще как-то можно заправиться.
 >>/897203/
Да полно их до сих пор, на улицах регулярно вижу. В очередях не знаю. Но с зетками это скорее всего погоны или чинуши и их родня, они и не стоят в очередях.
 >>/897325/
Ага, на мелких заправках всегда только наличкой, электронно только сетевые принимают, но там сейчас не заправишься.


Post(s) action:


Moderation Help
Scope:
Duration: Days

Ban Type:


351 replies | 271 file
New Reply on thread #300322
Max 20 files0 B total