/rus/ - Russian - Русскоязычный

На дереве почки, под ними грибочки, поставим тут точку или новую строчку?


New Reply on thread #23563
X
Max 20 files0 B total
[New Reply]

[Index] [Catalog] [Banners] [Logs]
Posting mode: Reply [Return]


thumbnail of izh_iupiter-5__488462267f.jpg
thumbnail of izh_iupiter-5__488462267f.jpg
izh_iupiter-5__488462... jpg
(108.32 KB, 800x600)
thumbnail of planeta-5-tmb.jpg
thumbnail of planeta-5-tmb.jpg
planeta-5-tmb jpg
(117.39 KB, 780x470)
thumbnail of 333891219fx.jpg
thumbnail of 333891219fx.jpg
333891219fx jpg
(129.06 KB, 800x600)
thumbnail of 61984a2s-960.jpg
thumbnail of 61984a2s-960.jpg
61984a2s-960 jpg
(195.32 KB, 960x700)


 >>/23563/
Дед рассказывал, как на ижаке бухим рассекал и баб колхозных кадрил а потом их ебал.
Жаль, что я вырос омежкой и хиканом, и мне нахуй эти пердящие хрустики не нужны.



















Но идя мимо срачей и отвечая на ОП вопрос: если-б вот дарили, из этих четырёх выбрал бы Яву. А так мне мотык в общем без надобности. Горно-спортивный электромопед разве что, но и то не настолько чтоб тратить на это деньги.















thumbnail of cGpZJzl48IaLCKZ6jFRu9Dfa5WM-1920.jpg
thumbnail of cGpZJzl48IaLCKZ6jFRu9Dfa5WM-1920.jpg
cGpZJzl48IaLCKZ6jFRu9... jpg
(898.32 KB, 1920x1440)
thumbnail of zBLXMpH03-fQrkIUgoPSInDCrLE-1920.jpg
thumbnail of zBLXMpH03-fQrkIUgoPSInDCrLE-1920.jpg
zBLXMpH03-fQrkIUgoPSI... jpg
(790.52 KB, 1920x1440)
thumbnail of E-bRreqViX2HLLvDK1MT-HDpTpw-1920.jpg
thumbnail of E-bRreqViX2HLLvDK1MT-HDpTpw-1920.jpg
E-bRreqViX2HLLvDK1MT-... jpg
(747.15 KB, 1920x1440)
thumbnail of gzvFodVhXoUVFYfQ8Sjo0KRAOQs-1920.jpg
thumbnail of gzvFodVhXoUVFYfQ8Sjo0KRAOQs-1920.jpg
gzvFodVhXoUVFYfQ8Sjo0... jpg
(738.23 KB, 1920x1440)
Этот Восход-3М был куплен в 1991 в одной из торговых организаций города Орджоникидзе, что в Днепропетровской области. С той поры почти все время простоял в гаражах и сараях без движения. Стоил он тогда 1300 рублей.










 >>/23670/
Была у меня поделка фирмы Racer из БАРНАУЛ, АЛТАЙСКИЙ КРАЙ. Сейчас собирают из китайских машинокомплектов, рамы сами варят. Лучше бы тоже китайские были, это пиздец какой-то. Ну и полное отсутствие ОТК на этом заводе (или что у них там).

 >>/23671/
Не так давно в России оставался последний производитель моциков, Ирбитский мотоциклетный завод, они кончено не целиком Уралы делали, но делали их с использованием качественной комплектухи, итальянские дисковые тормоза, японская топливная система, немецкие амортизаторы. Но пришел 2022, русня напала на Украину и производство Уралов остановили.
















А тут есть владельцы китаециклов? У меня почему-то начало бешено гореть реле поворотников. Сначала одно резко перестало работать - безо всякого предупреждения и тревожных признаков. В тот же день заменил, но новое прожило минут 15 и тоже загнулось. При этом показалось, будто лампочки горели ярче обычного. В проводке за всё лето ничего не трогал, провода вроде бы не дёргались-не ломались. Судя по всему что-то где-то замкнуло, но я даже не представляю как это найти.

Алсо, чем вообще отличаются эти реле? В одном магазине стоит 150, в другом - 550. Аж в три сука раза, хотя на вид абсолютно одинаковые. Может модель другая?
Есть вообще какие-то стандарты на них? Например, какой ток максимальный могут держать?





 >>/23914/
Да нету там никакой марки, просто код вида LC12V140107A. Естественно, гугель выдаёт полную хуиту. У дешёвого на коробке напмсано Flasher genuine parts, но как оказалось, это общее название для всех реле. Короче, абсолютный нонейм. И на вид полностью одинаковые.

 >>/23922/
да, действительно, полный ноунейм
ну пробуй разные комплектухи, пока не подойдет какая-нибудь, благо поворотник не самая критическая система, а элемент недорогой сам по себе
либо тащи элсхему и параметры крепежа - будем выяснять, какое оригинальное реле подразумивалось японским конструктором











 >>/23563/
сам сяду на №3, там хоть название не русское (надеюсь это не обманка от совков) и по виду неплох (хотя первые 3 одинаковые вроде), мать посажу на №4 - судя по виду этот драндулет с трудом обгонит велосипед, значит ниже шанс дтп

thumbnail of homepage-slider-m-30-9-22.jpg
thumbnail of homepage-slider-m-30-9-22.jpg
homepage-s... jpg
(130.58 KB, 350x730)
 >>/24389/
Jawa — марка дорожных мотоциклов, производимых в Тинец-над-Сазавоу (Чехословакия) одноимённым концерном. 

Название мотоциклов «Ява» является сокращением от имени владельца фабрики Франтишека Янечека и от названия фирмы «Вандерер», у которой предприниматель купил оборудование и лицензию на производство первых мотоциклов под маркой «Ява».

















 >>/35000/
Эх, как долго ещё до весны. Как же хочется раскочегарить своего китайца, послушать утробный рёв от заглушенного прямотока да занюхать свежего, парного бензина...

 >>/23573/
Если бы их ещё массово производили - был бы вин. А то мало того что его производили в гомеопатических количествах, так ещё под конец его дефорсировали для села, поставили совковый карбюратор и органы управления, в результате получилась обычная планета. Да и один цилиндр - всё равно не вин, 2 цилиндра мягче и звук куда приятнее.
 >>/23631/
Движок ублюдский, карбюратор крепится к картеру, в результате - подсос воздуха между цилиндром и картерами, причем в зависимости от технологического разброса, толщины прокладки у соседа он работал нормально, а у тебя - и не заводился с лапки и на холостых работал неустойчиво и вообще тянул только ближе к высоким оборотам. И нихуя ты сделать не мог, как не старался. Исправили этот косяк уже на 3М-01, там карбюратор крепится напрямую к цилиндру.


thumbnail of Снимок экрана 2024-02-16 203143.png
thumbnail of Снимок экрана 2024-02-16 203143.png
Снимок... png
(1.32 MB, 1183x826)
thumbnail of Снимок экрана 2024-02-16 2031432.png
thumbnail of Снимок экрана 2024-02-16 2031432.png
Снимок... png
(1.31 MB, 1183x826)
 >>/35182/
Ну как чего, очевидно же. Между картером и цилиндром смесю из кривошипной камеры выплевывало обратно в карбюратор. Причем, больше всего ощущалось это на малых оборотах и во время пуски (отсюда постоянные проблемы с холодным пуском пуском с помощью кикстартера и неустойчивой работой этого двигателя на холостых). Причем всё зависело как тебе пьяный вася на заводе выфрезеровал картера в плане фактической величины этого зазора. Посмотри теперь как было сделано на всех нормальных совковых 2т мотоциклах - на ижах, на минсках, даже на восходе 3м-01 - там карбюратор крепился непосредственно к цилиндру. И ты поймешь почему восход как правило быстро ехал (так как на мощность эта хуйня мало влияет по причине того что она достигается на высоких оборотах), но (часто) довольно плохо тянул с низов и вообще с задержкой отзывался даже на ручку газа.

 >>/23563/
Мотоциклетники - латентные пидоры, желающие крепко обхватить не голову/жопу пассивной тяночки, а рычащий, вырывающийся пердящий мотор. Хз, это как-то стрёмно. Не думаете?






 >>/35212/
Скорее просто закомплексованные короткостволы, для которых рычащий, пердящий мотор между ног вырывающийся вперед вдаль подсознательно ощущается как продолжение их маленького члена, особенно это касается всяких байкеров на чопперах, у которых именно передняя часть, спереди торчащая между ног пафосно увеличена, с огромным рулем и передним колесом, а сам байкер сидит в доминантной позе.















Езжай в АР Крым, село Лучистое. Там ты
1)Увидишь всю эту технику в живую, ну, по крайней в металле.
2)Спросишь у хозяина коллекции почему у представленного Юпитер 5 бардачок от Юпитера 4.
А так на вскидку могу предположить: добывалось это всё во многих моментах частями, то-есть реально частями, когда какие-то части агрегата добыты в одних местах, какие-то в других, какие в третьих, ну и потом собрано в один кусок, местами из того что было. (или тогда лучше вообще без бардачка поставить?) А то и, вдруг, я не знаю, это даже не кусок мёртвого металла, а доведён до состояния: можно завести и прокатиться, и тут уже наличие хоть чего-то - необходимость.




 >>/35884/  >>/35899/
Да, кстати, давайте натащите сюда картинок зарубежных решений из тех-же временных рамок. Дайте оценить. Составить мнение. А то как-то не интересуюсь в иду отсутствия особого интереса.
 >>/35892/
Увы, я тут живу. Это мой дом.
И не спорю, во что это в конечном выльется для нас, ну, помимо немалого шанса что линия фронта может прокатиться и по нашей территории - тот ещё довольно сложный вопрос.

thumbnail of dkw-rt125.jpg
thumbnail of dkw-rt125.jpg
dkw-rt125 jpg
(104.84 KB, 800x598)
thumbnail of maxresdefault (1).jpg
thumbnail of maxresdefault (1).jpg
maxresdefault (1) jpg
(168.02 KB, 1280x720)
thumbnail of 1280px-DKW_NZ_350,_Bj._1939_(museum_mobile_2013-09-03).jpeg
thumbnail of 1280px-DKW_NZ_350,_Bj._1939_(museum_mobile_2013-09-03).jpeg
1280px-DKW_NZ_350,_Bj... jpeg
(280.2 KB, 1280x853)
thumbnail of maxresdefault.jpg
thumbnail of maxresdefault.jpg
maxresdefault jpg
(161.36 KB, 1280x720)
thumbnail of img-history02.jpg
thumbnail of img-history02.jpg
img-history02 jpg
(101.88 KB, 1046x588)
 >>/35902/
Ну тримай картинки. Самые очевидные примеры с оппозитными BMW и Харлеи с Индианами я опустил. Оставил только те с которых, собственно копировалась советская 2т техника.
1. DKW-125, 40-е годы
2. DKW-125, 60-е
3. DKW-350, 40-е
4. Yamaha RD-350, 70-е
5. Honda Supercub. И хотя это и не 2Т, но прототипом риги с верховиной тоже послужил. Принято считать что советские 2-скоростные мопеды скопированы с Jawa Stadion. Однако если сравнить конструкцию движка - то самое идиотское решение в советских мопедах - сцепление на коленвале, на яве никогда не применялось, там оно на первичном валу коробки, собственно, где и должно быть. Однако это может намекать что конструктора в совке явно посматривали на Хонду, надеясь когда-нибудь применить центробежное сцепление. Но партия сказала - не нада такая роскошь советскому человеку, в результате временное решение стало постоянным лет на 50. Хотя возможно у них просто не получилось скопировать этот сложный узел.



 >>/35941/
А у 638-й явы как было? Да и зачем багажник на околоспортивном байке для хрустов? Тормоза дисковые спереди-то есть, а сзади-то они нахрена? Там мощность всего что-то около 38 кобыл была. Хотя у явы было ещё меньше - около 25

 >>/35941/
Или ты про DKW? Ну насчёт него - хз, наверное в те времена это нормой было. Ему тем более дисковые тормоза не нужны с его 11 кобылами. Что интересно, вся эволюция планетовского движка от иж-49 (читай - DKW 350 с приделанной телескопической вилкой) до планеты-5 сводилась по сути только к увеличению степени сжатия (ну и 12в зажигание). На большее ума видимо не хватило

 >>/35955/
Про DKW, конечно. А насчёт нинужны - был у меня мопед-полтинник, один из многочисленных вариантов Альфы. Так вот, при "торможении" сцеплением он останавливался быстрее, чем от барабанного переднего тормоза. При этом весу в нём было 70-80кг (и 4,5 лошади по паспорту). А DKW явно тяжелее и быстрее, тут уже совсем некомильфо. Хотя в сороковые такие тормоза ещё не придумали, наверное.

 >>/35967/
У меня тоже в детстве был мопед полтинник карпаты-2. Насчет переднего (барабанного) не знаю, он у меня никогда не работал, а вот заднего вполне хватало, если посильнее нажать - колесо юзом шло. Да и на мотоциклах совковых тоже передний тормоз обычно не работал, так как тросики в дефиците были, а в 90-х было дораха. А задний тормоз приводился тягой, там всё было надежно. И ничего, всем тогда как-то хватало одного заднего.

 >>/35970/
> всем тогда как-то хватало одного заднего
Это только до тех пор, пока не пизданёшься в момент заноса - а в плотном городском потоке это случится рано или поздно. После этого тормозить задним начинаешь заметно меньше.
Я когда учился на курсах джимханщиков, они говорили, что передний чтобы останавливаться, а задний чтобы рулить.





 >>/37993/
Глупости говоришь, у меня есть знакомый, который им управляет только в пьяном виде. И даже однажды успешно укатился на нём от ментов. Правда, происходит это всё в полусельской местности.



Может тут есть опытные, подскажите - когда натягиваешь цепь обязательно заднее колесо вывешивать? Просто у меня центральной подножки нет, только боковая. Поэтому для всех операций с задним колесом я раньше пользовался домкратом. Но сейчас я его лишился, а на новый раскошелиться пока жаба давит.



Пишу в мёртвом треде
Я так понимаю, что размер покрышек вида 90/100 21 означает ширина/высота профиля и радиус в дюймах? То есть, если вместо 90/100 решусь поставить 90/90, то особых проблем быть не должно?


 >>/46528/
Ну кто-то же этот тред создал (не я) и кто-то в него писал всё это время. К макаке я возвращаться не желаю, стало быть надо как-то организовывать незалежный мотач.





thumbnail of 20240623_130653.jpg
thumbnail of 20240623_130653.jpg
20240623_130653 jpg
(529.5 KB, 1200x900)
thumbnail of 20240623_123244.jpg
thumbnail of 20240623_123244.jpg
20240623_123244 jpg
(529.97 KB, 1300x975)
thumbnail of 20240623_124652.jpg
thumbnail of 20240623_124652.jpg
20240623_124652 jpg
(487.18 KB, 1300x975)
thumbnail of 20240623_125141.jpg
thumbnail of 20240623_125141.jpg
20240623_125141 jpg
(602.04 KB, 1300x975)
thumbnail of 20240623_125434.jpg
thumbnail of 20240623_125434.jpg
20240623_125434 jpg
(652.72 KB, 1200x900)
Выбрался-таки на первую за сезон покакушку. Съездил посмотреть памятник природы регионального значения. Чё-то какой-то унылый холм, вокруг которого дачники копошатся. У нас таких полно, ничего памятного не увидел. На обратном пути наткнулся на целое поле подозрительных растений. Когда-то в нашей области промышленно выращивали коноплю. Но сейчас даже за кондитерский мак бутылят, кто таким может заниматься не понятно.


 >>/49545/
Травка, чел
Внезапно дикая трава может нормально накуривать, это почти рандом год от года и в зависимости от района/поселка.
Еще иногда люди сами садят в открытый грунт сортовуху, которая потом может опылить дичку и повысить силу следующих поколений.
Такой-то каеф в селе под солнышком найти травку, трогать ее, нюхать запах и предвкушать как накуришься и будешь дрочить на сеновале.




 >>/49592/
> то угонял арендные самокаты?
Было дело. У нас в городе есть такая услуга как аренда электросамоката, стоит что-то около 1 евро за 3 км, я точно не уверен, но довольно большая цена, как по мне. Ну и хуле тут делать? Угнал этот самокат (у него одно колесо не заблокировано так что можно утащить легко) в кусты, отсоединил батарею чтобы сигнализация перестала пищать, притащил домой, отпилил всю электронику и путём нехитрых манипуляций присоединил мотор напрямую к батарее через контроллер. Надсмехаюсь над лохами которые за это платят.
Мимо-украинец-получивший-убежище-в-европе

 >>/49595/

Моя жизненая позиция - это Нео-Чингизханизм. Поясню что имею в виду. Как жили узкоглазые чуркобесы в средневековье? Чем они зарабатывали себе пропитание? Они не работали, не выращивали еду. Не строили города. Они кочевали с одного места на другое, грабили поселения, в общем крутили на хую феодальные княжества Китая и Сруси. Я беру с них пример и тоже самое пытаюсь делать в современном мире. Живу на пособие которое платят европейские куколды, паразитирую на обществе, ворую самокаты, еду, одежду, инструменты. Очень хочу начать продавать наркоту или что-то типа такого. Не ради денег, нет, а просто ради идеи.


 >>/49545/
> Но сейчас даже за кондитерский мак бутылят
Ну и правильно делают. 
Зачем растить мак? Нахуя это надо? 
Когда можно синтезировать фентанилы которые в 5000 раз сильнее морфина, с одного килограмма фентанилов можно устроить целую опиоидную эпидемию. Нужно пропагандировать употребление фентанилов, продажу, распространение. Нужно подсыпать фентанилы в другие наркотики и миксовать их. 


мимо новый мочух борды ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀Edited last time by rusmoderator on 06/24/2024 (Mon) 18:45.

Не одобряю.


 >>/49599/
> Не одобряю.

Хуя у тебя самомнение. Подписываться Его Величиством Мочератором, высказывая своё охуенно важное мнение, когда его никто не спрашивал - я ожидаю баны за постинг педалей следующим шагом.





 >>/49897/
Да в целом норм. По механике достаточно надёжно на мой взгляд, но электрика периодически мозги ебёт. То штеккер отвалится, то лампочки/реле горят, то замкнёт в непонятном месте. Впрочем, мне особо сравнивать не с чем, у меня мало мотоциклов было. Ну и все типичные неудобства малокубатурных эндурок присутствуют.

thumbnail of java350_boxe0.jpg
thumbnail of java350_boxe0.jpg
java350_boxe0 jpg
(187.58 KB, 740x488)
thumbnail of java350_boxe1.jpg
thumbnail of java350_boxe1.jpg
java350_boxe1 jpg
(204.04 KB, 740x488)
thumbnail of java350_boxe2.jpg
thumbnail of java350_boxe2.jpg
java350_boxe2 jpg
(213.07 KB, 740x488)
thumbnail of java350_boxed.jpg
thumbnail of java350_boxed.jpg
java350_boxed jpg
(180.3 KB, 740x497)
Там оказывается 12 июня Ява-350 в заводском ящике откопалась. Продали пишут за 2,1 ляма.
Занятные кадры.
http://ekabu.ru/228813-v-rossii-mgnovenno-prodali-neraspakovannyy-motocikl-Jawa-iz-sssr.html



 >>/50375/
Коллекционерам всяким, это ж абсолютно новый ретро-девайс (такой вот каламбур). Правда, выглядит совсем не как с завода, приёдся долго мыть и пидорить.






Гонщики, а вы с документами заебываетесь, или на бездоках лишь с одним ДКП на раму катаетесь?
Налоги платите? СтраховОчка? ПТС есть? На учете? Перед гайцами тормозите или принципиально тапку в пол и в поле поворачиваете? Гос.номера вешаете?



 >>/50614/
Я бы с радостью однопроцентил, но на моём корче от ментов не удерёшь. Так что приходится делать КУ! Хотя я заметил, в последнюю пару лет их на дорогах поубавилось.

thumbnail of 124827.jpg
thumbnail of 124827.jpg
124827 jpg
(602.83 KB, 975x1300)
thumbnail of 132236.jpg
thumbnail of 132236.jpg
132236 jpg
(528.82 KB, 1300x975)
Владельцы одноцилиндровых шняг, а вы страдаете от вибрации? Если да, то как боретесь?
У меня при длительной езде ладони начинают совершенно охуевать. Перчатки немного помогают, но у меня они тонкие, плотные элементы только с тыльной стороны и на костяшках.
Недавно решил выкатиться на трассу. После часа езды руки почти перестал чувствовать. Как будто подложил их под жопу и полдня на них сидел - все онемевшие. Существуют какие-нибудь способы или остаётся только страдать?



thumbnail of 277798154.jpg
thumbnail of 277798154.jpg
277798154 jpg
(34.21 KB, 760x430)
Знатоки, а можно ли использовать зарядное устройство для прикуривания вместо второго аккумулятора? По крайней мере для мотоцикла, там ток нужен раз в 10 меньше для стартера.

 >>/53397/
Попробовать можно, только не снимая аккумулятор. Или по мощности вытянет или, с подключенным пусть и разряженным аккумом скачками напряжения зарядку повредить не должно.
Ну а по току может и хватит. Зарядки потолок ампер 20 вывалить могут, + "умная" может уходить в защиту по КЗ реагируя так на возникающий ток потребления стартера (т.е. дедовым гробом а не тем, что на картинке, гораздо больше шансов успеха)
(к примеру имеющийся у меня импульсный дешмакитай от своего ума лампочку светить не хочет - срабатывает защита на КЗ и снимается напряжение)


thumbnail of 6ce28ccae3a5ec6d98a3a836889cec0e-imagejpeg.jpg
thumbnail of 6ce28ccae3a5ec6d98a3a836889cec0e-imagejpeg.jpg
6ce28ccae3a5e... jpg
(187.76 KB, 959x1280)
 >>/53397/
Только не зарядное, а пусковое на собственных аккумуляторах. И желательно чтобы они были ни литиевые. 
А зарядное спалить можно - от бросков обратного тока и если там слабенькие диоды устройству кирдык.


 >>/53416/
> Коленвал отбалансирован
А вот хз, если честно. А как их балансируют? Я слышал, что в некоторых стоит специальный балансирный вал, для уменьшения тряски, но в моём нету. А насчёт креплений - там вроде вообще никаких демпферов нету.

 >>/53440/
На ножах балансировочных. На ю тубе кстати можешь найти как их сделать и как их юзать. Но в общем и целом просто две планки (но ножи, лезвие на них желательно бы чтобы было) стоящие в одной плоскости по их кромке. На них ложится цапфами коленвал. Весь пакет должен быть собран - поставлен поршень, палец, компрессионные+маслосъемные кольца, стопорные кольца. И смотрят куда съебаться коленвал пытается - так что он поднимает поршень "вверх" (палец шатуна в самом верху как-бы), или наоборот, вниз, как если бы поршень был бы в ВМТ на двигателе, т.е палец шатуна в самом "низу" (на ножах).

Советские книжки для советских некрух вроде как рекомендуют 60% балансировки по вертикальной оси. Но были случаи что балансируют аж под 90%. Но там баланс такой, что или вибрирует в вертикальной оси (что и чувствуется жопой и руками), или в горизонтальной (что не чувствуешь, но это так же разъебывает коренные подшипники). Вот ловят баланс относительно вертикального и горизонтального, чтобы вибрировало, но не очень, и чтобы не отрыгнули подшипники уж слишком быстро. А какие коэффиценты балансировки это к конкретному мотику и его сервисной книжке, или если такой нет то гугол или поиск по смежным двигателям схожей конструкции и прочего.

Обычно для балансировки уже с завода есть дырки (насквозь щек или глухие) в щеках, шоб подрезать металл оттудова. Или наоборот, добавить металла. Ну обычно так по нищеброд-стайлу если. Ну или на норм креплениях "груз". Если (???) нету таких отверстий так сказать то самостоятельно выфрезеровать дырки чтобы скинуть вес ст-но.
Вообще это в мастерских практически всех есть. Если сам остерегаешься что хуже мол сделаешь то прост отвези в сервис и закажи балансировку, коэффицент не обязательно говорить, просто тип "руки пиздец заебались от вибрации, сделайте поменьше её, но чтоб подшипники не отъехали". Вроде того вот.

 >>/53416/
> Коленвал отбалансирован
> на одноцилиндровом
 >>/53471/
Вот этого двачую, в лучшем случае там 50% можно отбалансировать - тогда сила инерции становится круговой (то есть, вектор дисбаланса как бы вращается, а не прыгает вверх-вниз или вперед-назад) с наименьшими амплитудами. Чтобы полностью устранить силы инерции первого порядка нужно либо балансирные валы от Оки вставить с шестернями, либо второй цилиндр перпендикулярно, как на дукати или оппозитно (но тогда 2 шатунных шейки нужны).







 >>/53725/
Двигатель инжекторный, наверное. Стало быть карбюратор не нужон и засасывать можно прямо в цилиндр не гоняя смесь по трубам. Но фильтры, как мне кажется, всё равно необходимы.

 >>/53715/
Это, судя по всему, был намёк, что здесь не абупараша.

 >>/53733/
> Двигатель инжекторный, наверное.
Чел, видно же что эта машина старше нас всех вместе взятых. Какой инжектор, лол?
Это двигатель Shelby и на каждый цилиндр свой отдельный Weber carburetor, в каждый цилиндр своя топливная смесь. 
Какая-то восьмёрка Shelby с карбюраторами Вебер, на полтысячи лошадиных сил, легко.




Вы будете смеяться, я проебал глушитель. Стоял на светофоре начал газовать и слышу - вместо относительно тихого рычания яростный пердёж. Я, конечно, забеспокоился, но не сильно. Дело в том, что я в него втыкал заглушку с алиэкспресса, чтобы этот чёртов прямоток не так орал. И подумал, что тонкая жестянка прогорела и продырявилась. Тем более сам глушитель железяка довольно большая, я бы услышал, если на землю упадёт? А вот хуй, не услышал. Успел отъехать довольно далеко пока не остановился посмотреть. Вместо глушака осталась одна выпускная труба. Я туда вернулся, начал шарить по дороге. Но то ли какая-то скотина прикарманила, то ли отвалился окончательно в другом месте, но ничего я не нашёл. Что ж у меня так всё через жопу-то, а...

 >>/54504/
У меня тоже так было джва года назад. Правда у меня глушитель отвалившийся повис на резинке. Но все равно пришлось новую трубу покупать. Он уже там весь ржавый был. Приваривать обратно смысла не было. Новый в 2500 срублей обошелся и поставить в 1000

 >>/54505/
Новый ещё найти надо... По модели мопеда вообще почти ничего нет. Только ездить по магазинам и мерить диаметр трубы, авось чего подойдёт.

Вот чего меня бесит в интернет-торговле - эти ленивые жопы не могут даже нормальные фотографии товара сделать.
На десяток сайтов зайдёшь, везде одна и та же замыленная картинка. Даже китайцы на алике лучше россиянских барыг.



thumbnail of 204740.jpg
thumbnail of 204740.jpg
204740 jpg
(325.23 KB, 1200x780)
thumbnail of 093142.jpg
thumbnail of 093142.jpg
093142 jpg
(357.37 KB, 1200x883)
Наконец-то мой глушитель приехал. Аж из Владивостока пёрся. Такое ощущение, что на всю рашку их всего пару штук в продаже есть, хотя деталь примитивная. К нему ещё флейту докупил (нет, не кожаную - петросян.жпг). У нормальных глушителей они в комплекте идут или вобще быстросъёмными сделаны. А тут вот колохозить пришлось.
Эти самые флейты вообще довольно странные штуки. Они ведь настраиваться могут, но в интернетах никаких мануалов/рекомендаций.


 >>/57742/
Вот тут  >>/54691/ есть шняга, которую продажники называют универсальной. Но проблема в том, что там придётся-таки приваривать маленький железный наконечник к твоей трубе. Но зато потом выбор глушителей заметно увеличится. Вместо специфичного китайского барахла можно будет поставить кучу ширпотребного китайского барахла. Главное, чтобы по габаритам влезло. (У меня вот не влезло бы).








А есть у кого-нибудь опыт использования моторегистраторов? На шлем или на руль? Насколько удобно юзать всякие экшен-камеры в таком качестве?


 >>/59055/
Пару дней назад чуть не задавило автобусом. Стоял на светофоре, в полосе где только направо, это хуйло сзади. Когда поехали, он на повороте начал меня обгонять и прижимать к бордюру, в итоге я пизданулся и чуть не под колёса. Самый цимес, что сразу за поворотом начиналась довольно узкая полоса с двойной сплошной - то есть этот уёбок запросто на лишение попадал. Потом он верещал - НИ АБГАНЯЛ Я!!!1 Пояснить, каким же образом он тогда очутился спереди меня, хотя на светофоре стоял сзади не сумел. Не обгонял - и всё тут.
Короче, я теперь хочу регистратор.

 >>/59185/
Вот. И я потому периодически подумываю об какой-нить экшн-камере крепить на шлем. Велик же не участник дорожного движения, мотоцикл впрочем тоже. У меня есть истории и попрохладней: значит еду я прямо, мне свободная полоса, с горочки, так что топлю вполне 40, дорога вообще четырёхполосная но по бокам сплошная колонна припаркованных (так что да, еду технически по второй полосе). Тут это хуйло на микроавтобусе решив зайти на обгон тупо вылетает на встречку мне в лобешник, ему там видимо посрать, на всё. Если он меня не видит значит он слепой. Расстояния менее десятка метров, тормозить тупо некуда, слетать на обочину тоже тупо некуда. Только чудом проскочил в щель между этим уродом и колонной припаркованных.

 >>/23563/
>  Есть четыре стула
Лолблядь. Чтобы щекотать простату и жрать жуков - самобеглая табуретка. Чтобы по кайфу перемещаться в пространстве из А в Б - машина.

Обтекай, герой асфальта.

 >>/59185/
 >>/59233/
Почему, мистер Андерсон, почему? Во имя чего? Что Вы делаете? Зачем, зачем хрустите? Зачем продолжаете лезть под колеса автомобилей на своем драндулете? Неужели Вы верите в какой-то ПДД, или Вам просто страшно купить нормальный автомобиль? Так в чем же миссия, может быть Вы откроете? Это свобода, правда, может быть дождь в морду или Вы боретесь за скорость? Иллюзии, мистер Андерсон, причуды восприятия! Хрупкие логические теории слабого хруста, который отчаянно пытается оправдать свою двухколесность: бесцельную и бессмысленную. Но она, мистер Андерсон, как и велосипед, столь же пидорская. Только хруст может выдумать скучное и безжизненное понятие "мотоцикл". Вам пора это увидеть, мистер Андерсон, увидеть и понять: Вы не можете победить, продолжать борьбу бессмысленно! Почему, мистер Андерсон, почему Вы упорствуете?

thumbnail of muffler_kayo_t2_k1.png
thumbnail of muffler_kayo_t2_k1.png
muffler_kayo_t2_k1 png
(13.41 KB, 958x569)
Я вот подумал - в случае с китаециклами (и наверняка не только с ними) возникают вопросы, а подойдёт ли тебе конкретно эта деталь. При покупке в интернетах иногда даже фотографии толковой нет, про размеры говорить не приходится. Во время поиска глушителя вопрос встал особо остро. Есть же всякие галереи 3д моделей, типа thingverse. Вот бы заиметь ещё такую с деталями различных механизмов. Не обязательно мото, любых.
Правда, из меня моделлер врядли получится. Openscad кое-как освоил, на этом всё. Интересно, а размеры тут можно как-нибудь ставить?


thumbnail of 878645.jpg
thumbnail of 878645.jpg
878645 jpg
(299.15 KB, 1500x1125)
Когда-то у деда был дом и там был гараж полный мото-барахла. Я был подростком, приехал в гости двоюродный брат с родственниками и мы с ним поехали покататься на козле. 
Я не удержал руль и мы уебались, благо скорость была небольшая и грунтовка. Я ударился грудью об руль с такой силой что это отбило у меня охоту к мотоциклам на всю оставшуюся жизнь.

 >>/60891/
У одного моего друга похожая история была. В детстве катался на Муравье, а вариаторов в те времена не было, только сцепление. Вот он захотел остановиться, а про сцепление забыл - уже и газ отпустил, а оно всё едет. Так и въехал в забор. С тех пор не котирует совершенно мототехнику, даже на машину не отучился до конца.




thumbnail of муравей.jpeg
thumbnail of муравей.jpeg
муравей jpeg
(161 KB, 1200x800)
 >>/64875/
Да не то чтобы "гиро". Трёхколёсная моторизированная грузовая тележка на мотоциклетном шасси. Грузоподъёмность порядка 250кило. Типично водилась в сельской местности, ну и, 250кг соломы - это много. Как и прочего всего лёгкого но объёмного что на него отлично закидывалось. Найти аналогии соответствия названию вполне можно.

thumbnail of Zongshen_ZS300ZH_1_jpg.webp
thumbnail of Zongshen_ZS300ZH_1_jpg.webp
Zongshen_ZS300ZH_1_jpg webp
(340.46 KB, 830x570)
thumbnail of gruzovoilifan3tul.jpg
thumbnail of gruzovoilifan3tul.jpg
gruzovoilifan3tul jpg
(101.53 KB, 799x580)
 >>/65004/
Кстати, у него даже электростартер был. Правда работал недолго и потом всё равно приходилось заводить с лапки.
У нас в китае и сейчас вовсю в ходу вот такие муравьи как на пикрелейтед, правда уже с нормальным 4-тактным двиглом, объем 150...250 кубов и с грузоподъемностью до полтонны. Ну и электрических полно, правда они меньше размером, зато бесшумные.


 >>/66260/
> объем 150...250 кубов 
Совковый по описанию тоже 200 имел, при этом мощность всего 11 лошадей. Имея при этом сухую массу в четверть тонны. Как это чудо передвигалось по ухабистым деревенским грунтовкам я и представить боюсь (да ещё и гружёное!).

Аноны, дайте правовую оценку действиям ментов и вообще.. что делать? Ситуация кратко: Друг мотоциклист припарковал свой мотоцикл во дворе, мы с ним сели на лавочку во дворе, мотоцик стоял рядом, мы просто сидели общались, мимо проезжали менты, остановились, доебались до друга по-поводу мотоцикла, номера рамы фонариком светили, есть ли документы документы были, есть ли у друга водительское водительского не было,в итоге забрали мотоцикл на штраф-стоянку, а другу впаяли вождение без водительского.

Теперь суть: он в момент когда менты подъехали сидел на лавочке, соответственно не является водителем, потому что не был за рулём, мотоцикл стоял заглушен, факт вождения отсуствует, разве что водитель жопой по лавочке. Я ментам это объяснил, но походу у них маргарин вместо мозгов. Не обязательно иметь водительское удостоврение чтобы владеть мотоциклом, возможно друг на верёвочке мотоцикл за собой таскает или просто поставил во дворе и любуется, это его дело. На каких основаниях безмозглый скот на мусорах выписал штраф за вождение, если факта вождения не было? мотоцикл стоял рядом заглушен, друг сидел со мной на лавочке Как вернуть мотоцикл со штраф стоянки и как наказать мусоров за данный беспредел?

Мне хватило 5 минут в гугле чтобы понять, что нет такого закона и нарушения, ничего не запрещает владеть мотоциклом купить и таскать его за собой на верёвочке образно или котить или на руках насить по городу, без разницы, главное - нет факта езды на мотоцикле без вод. удостоверения. Куда идти, кому жаловаться? Хочу помочь другу. Ну и потому что ментов ненавижу, хочу им максимально насрать и создать проблем за эту хуйню. Как правильно заявы на ментов написать и в суде оспаривать? Главный аргумент в том, что нет зафиксированого факта управления мотоциклом.

Дополню. "Водительского не было" имеется ввиду, что у него вообще нет категории, мот - б/у китай эндурик, друг катался только по ебеням, лесополосам, пгт и мухосранску. Удостоверение на мот в мухосранске нужно так же, как ежу шуруповёрт. Это я для понимания того, что друг адекват, не бухой, вод. удостоверения по пьянке не лишали, ничего такого

 >>/68609/
> китайский эндурик

БЕЗ птс или С?
Прошлый владелец дал договор от магаза(именно этот договор, а не заключенный между твоим другом и продавцом) где купил этот мот? Он по договору идет как спорт-инвентарь или мотоцикл?

На "спортинвентарь" не нужны права, даже если ты (твой друг) едешь по ДОПам то максимум тебе могут впаять 12.1, не прошедшее регистрацию ТС бла-бла, штраф там 500-800 фубликов. Это если "по закону", потому что в ПДД вообще нет такого слова как "спортинвентарь", и обычно 12.1 все и кончается.
Без-ПТСная повозка это НЕ ТС. Следовательно ты не обязан иметь ВУ для того что на нем ездить. Однако, ДОП - для езды транспортных средств.
В общем, найди лучше адвоката и выложи вот это вот - на мотоцикл нет и не было никогда ПТС, это не ТС по закону, права не нужны. И пусть В СУДЕ остаивают. Был уже случай положительного решения в суде, мотоцикл вернули, штраф аннулировали. (но сходу щас не найду, сорян)


Если ПТС есть - то ну, соболезную. Если расписался в протоколе не читая, согласился со всем что они там написали - то да, соболезную. Без видеозаписи наверное никак. Т.е требуй в суде чтобы мусара предоставили запись с своего регистратора где твой друг вообще мелькался едущим на мотоцикле.

Но в любом случае ты живешь в полицейском государстве, и есть такая хуйня как "нет оснований сомневаться в показаниях представителя власти", т.е отфутболить тебя могут даже без этой видеозаписи с регистратора.


 >>/68609/
К написавшему  >>/68615/
Ещё добавлю - что отвечал друг? Если он не имея прав словесно на вопросы гайцов подтвердил факт езды/намерений езды - ну, вырыл себе яму.
На этом довольно часто горят, причём как последние дятлы.

 >>/69227/
> Если он не имея прав словесно на вопросы гайцов подтвердил факт езды/намерений езды
На практике вобще насрать мог ехать или не мог. Пацаны пили в машине стоящей на дороге у частного дома. В машине отсутствовал аккумулятор. Один хрен оформили управление в состоянии опьянения.


 >>/69216/  >>/69217/  >>/69218/ вот это бы нахуй отсюда, да

 >>/69227/
 >>/69234/

То же самое было что и в поле мужчину нахлобучили за пьяное вождение на машине. В поле (буквально в поле). По закону как-бы поле НЕ является дорогой общего пользования, следовательно, ПДД на поле НЕ распространяется, следовательно можно хоть под спайсом там пятаки крутить на этом поле. Но мусорам похуй, этот сброд чисто кошмарить население существует чтобы. Кароче, лучше им не попадаться. Даже если у тебя с доками всё заебись, есть и страховка и рега и птс и ву - нахуй лишний раз с этим чмом контачить. Это пиздец что так закошмарили население. В рашке нет ни прав человека ни конституции никакой, чисто бандитский аул блять. 

Вкатывайтесь в эндуро тусовку кароче! Тут никаких пидорашек на бмв и матизах, мусаров, ебанутых пешеходов. Лишь вы, ваш моцик, и природа! Сплошной кайф без границ.

Кстати про решение суда, вспомнил - "Решение верховного суда рф N13 АД15-1 от 13.02.2015". Там вот чувака на питбайке пытались нахлобучить за вождение без ву, но в итоге соснули. Можно на него ссылаться если вас поймали на пите или эндурке без-птсной и пытаются насовать подобную хуйню.

 >>/69254/
> Даже если у тебя с доками всё заебись, есть и страховка и рега и птс и ву - нахуй лишний раз с этим чмом контачить. 
Если видно что стоят и ловят всё что могут то даже пешеходы дворами обойти стараются. Кто со дворов на тачке так посмотрят если нет на ловчем месте то едут а если там то или дворами в объезд или не едут пока не уедут. Но есть и некая фишка: часто ловят по одному поводу на которыйплан спущен в рамках месяца. По одним дням шины смотрят по другим чего не горит на тачке. Или вобще пешек ебут за то что чуть мимо перехода пройдут. Остальное им не особо интересно в такие дни-пересечение сплошной видел как проигнорили и продолжили чисто доебаться до лампочек.





Post(s) action:


Moderation Help
Scope:
Duration: Days

Ban Type:


249 replies | 91 file
New Reply on thread #23563
Max 20 files0 B total